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我們經常用0-100km/h來衡量一台車的性能，以超跑來說，4秒內算是基本，但究竟要多快才能打破世界紀錄呢？大家或許很難想像，但最新的0-100km/h的世界紀錄是1.513秒！
Grimsel是一台純電動車，是由瑞士的大學生團隊所打造出來專為打破0-100km/h時間所設計的，這些人是AMZ（Academic Motorsports club Zurich）的一份子，他們在2014年研發Grimsel就是為了參與名為”Formula Student”的工程競賽，當年他們就以第一代的Grimsel創下1.779秒的世界紀錄，但這個紀錄在2015年7月被德國的大學團隊打破，但歷經一年的努力，Grimsel第二代又把這個紀錄奪下，創下1.513秒的成績。
這台車是為了參與”Formula Student”競賽所製造的車輛，因此外觀上就是一台方程式賽車，當然要創下這麼快的成績，在車輛的設計上一定耗費了很大的心力，四輪傳動系統是必要的配備，每個輪子上都有獨立的馬達在經由中央的電腦進行控制，讓這台車的綜效馬力來到200hp，但扭力高達173kg-m，大家都知道，高扭力對於起步的加速非常重要，因此要比0-100km/h，這樣的扭力是絕對必要的。
當然，不只馬達輸出要強，還有一個關鍵就是車輛要夠輕，可想而知整台車幾乎都是使用碳纖維所打造而成，整車的重量只有168kg，差不多就是兩個成人的體重而以，讓這台車的馬力重量比來到1,190hp/噸，馬力扭力比更是驚人的1023kg-m/噸，這台車想要不快也難阿。
而剛剛提過，這台車是一輛四輪驅動的車子，為了創造最有效的傳遞模式，每個輪子都有獨立的馬達對應，也都有獨立的循跡系統來控制打滑的情形，而四輪的訊號也會回傳至中央的電腦，統整全部的訊號然後指揮各個輪子，讓這台車的打滑程度降到最低，才能有效的控制住起步的速度，而不僅僅是在馬達的處理上要很講求，在電池的管理也是一樣的，要馬達一下輸出這麼多動能，也要電池很快的輸出能源才有辦法辦到，而這台車也有電能回收系統，透過煞車的回收，最多可以回收多達30%的能源。
這台車0-100km/h僅需要1.513秒，使用的距離只有短短的30.5m，從影片上看來好像根本就還沒到一樣，畢竟他的速度時間太快了，現在市面上0-100km/h最快的量產車Porsche 918 Spyder也要2.2秒才能完成。
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